Άμεσα και ΔΩΡΕΑΝ! Κλήση ΤΑΞΙ στη Σπάρτη 2731200150

click2call

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΤΑΞΙ ΠΑΤΡΑΣ - ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 29-05-2013

Αρ. Πρωτοκ.: 161/201
Πάτρα   29/5/2013
ΠΡΟΣ 
Όλους τους συναδέλφους 
Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η
Συνάδελφοι, 
η Διοίκηση του Σωματείου θέλει να σας ενημερώσει και να σας εφιστήσει την προσοχή στα παρακάτω: 
Το τελευταίο διάστημα έχει πέσει στην αντίληψή μας ότι έχουν κάνει την εμφάνισή τους και δραστηριοποιούνται και στην περιοχή μας ανώνυμες εταιρείες, οι οποίες μεταξύ άλλων παρέχουν και υπηρεσίες εκμετάλλευσης ταξί και ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων με οδηγό ιδιοκτήτη ή και τρίτο πρόσωπο.  
Αρχικά αυτές οι εταιρείες συστάθηκαν με σκοπό τις εφαρμογές λογισμικού αλλά στη συνέχεια και με αφορμή την ψήφιση των νόμων 4070/’12 και 4093/’12 για την απελευθέρωση (άνοιγμα) του επαγγέλματός μας, άδραξαν την ευκαιρία και τροποποίησαν τα καταστατικά τους διευρύνοντας τον αρχικό τους σκοπό προσθέτοντας και την παροχή υπηρεσιών εκμετάλλευσης ΤΑΞΙ.  
Οι εταιρείες αυτές λειτουργούν ως μεσάζοντες στην αγορά και ουσιαστικά ρυθμίζουν το μεταφορικό μας έργο, αφού ανταγωνίζονται τους επαγγελματίες ιδιοκτήτες ταξί με αθέμιτο μάλιστα τρόπο, παίρνοντας το πιο αποδοτικό κομμάτι από το έργο μας το οποίο στη συνέχεια το επινοικιάζουν σε μας, μετατρέποντάς μας ουσιαστικά σε εργαζόμενους – υπαλλήλους τους εκμεταλλευόμενοι τις ιδιοκτησίες μας και οδηγώντας τον κλάδο μας σε διάλυση και τον αυτοαπασχολούμενο ιδιοκτήτη σε αφανισμό.  
Δυστυχώς βλέπουμε να γίνονται πράξη καθημερινά όλα αυτά που μαζικά ο κλάδος μας πάλεψε να αποτρέψει με σκληρούς αγώνες δηλαδή την πλήρη απελευθέρωσή του, αλλά τελικά αυτά που καταφέραμε τότε δυστυχώς κάποιοι συνάδελφοι τα χαρίζουν τώρα στους ανταγωνιστές μας αφού μετατρέπονται οι ίδιοι σε Δούρειο Ίππο για την άλωση του κλάδου μας.  
Σας εφιστούμε λοιπόν την προσοχή έτσι ώστε να μην πέσει κανείς στην παγίδα των εταιρειών αυτών και να μην ενδώσει στο έργο που δήθεν μας προσφέρουν. Δηλαδή να μην συνεισφέρει κανείς μας ηθελημένα ή αθέλητα στην ανάπτυξη των ανταγωνιστικών αυτών εταιρειών που έχουν σαν στόχο να υποκαταστήσουν σταδιακά τα θεσμικά όργανα του κλάδου μας δηλαδή τους μεταφορικούς συνεταιρισμούς, τα Ραδιοδίκτυα και κατ’ επέκταση τα Σωματεία μας και να μας οδηγήσουν στη διάλυση. 
Σημειωτέον ότι αυτές οι εταιρείες δεν θα μπορέσουν να αναπτυχθούν και να μας αποσπάσουν μεταφορικό έργο αν εμείς οι ιδιοκτήτες ταξί δεν ενδώσουμε στις προσφορές τους, αφού δεν διαθέτουν οχήματα, άρα το μέσο για να πετύχουν το σκοπό τους και να εισβάλλουν στον κλάδο μας είμαστε εμείς οι ίδιοι . 
Συνάδελφοι, 
πρέπει τώρα ν’ αντιδράσουμε και να περιφρουρήσουμε το έργο μας γιατί αν αφήσουμε τις παραπάνω εξελίξεις να μας προσπεράσουν, εκτιμούμε ότι σύντομα θα είναι πολύ αργά και η κατάσταση που θα διαμορφωθεί δεν θα είναι αναστρέψιμη αφού και η πολιτεία δυστυχώς ευνοεί αυτές τις διαδικασίες και  τις βλαπτικές για μας εξελίξεις.


Για το Δ.Σ.
   
Ο                                              Ο
         
ΠΡΟΕΔΡΟΣ                         ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ


Σκέντζος  Παναγιώτης                      Σίδερης Γεώργιος

Πηγή: taxipatra.blogspot.gr

ΜΑΝΩΛΗΣ ΜΠΑΝΤΟΥΡΑΚΗΣ: Ο Συγγραφέας. Το 2ο ΒΙΒΛΙΟ. «Το ημερολόγιο της Εξορίας»


Το Μανώλη Μπαντουράκη όλοι τον γνωρίζουμε. Ελάχιστοι αμφισβητούν ότι ο Μανώλης αποτελεί έναν ιστορικό ηγέτη του κλάδου, την προσφορά του οποίου, τον πρέποντα χρόνο, θα αποτιμήσει η ιστορία.
Η ανάρτηση αυτή γίνεται με αφορμή την έκδοση του δεύτερου βιβλίου του Μανώλη Μπαντουράκη με τίτλο «Το ημερολόγιο της Εξορίας».
Το πρώτο βιβλίο του Μπαντουράκη είχε τον τίτλο «Λίγο πριν ο γιαλός κρύψει τον ήλιο...» των Εκδόσεων ΚΑΣΤΑΝΙΩΤΗ
                                ---------------------------------------------------------------

ΣΥΝΤΟΜΟ ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ

Ο Μανώλης Μπαντουράκης γεννήθηκε στον Κορφαλώνα Κίσσαμου Χανίων στις 22 Οκτώβριο του 1929 και είναι το πρώτο από τα πέντε παιδιά μιας αγροτικής οικογένειας. Τελείωσε το δημοτικό σχολείο του χωριού του κι έφθασε μέχρι την Γ' τάξη του οκτατάξιου Γυμνασίου του Kαστελίου. Βίωσε σε μικρή ηλικία τη γερμανική Κατοχή, ενώ ο πατέρας του ήταν καπετάνιος του ΕΛΑΣ. Στον Εμφύλιο έζησε το ολοκαύτωμα των σπιτιών της οικογένειάς του, φυγαδεύτηκε σε ηλικία δεκαεπτά χρόνων στην Aθήνα, για να συλληφθεί το 1947 και να γνωρίσει από κοντά τη φρίκη της Μακρονήσου. Τη δεκαετία του '50 συμμετείχε στο παράνομο κίνημα της «Ειρήνης», αλλά και στους συνδικαλιστικούς και πολιτικούς αγώνες ως μέλος της ΕΔΑ. Κατά τη δικτατορία του 1967 εξορίστηκε στη Γυάρο και τη Λέρο. Τη δεκαετία του '80 δημιούργησε μαζί με άλλους συναδέλφους του το μαχητικό συνδικάτο των αυτοκινητιστών ταξί, το γνωστό ΣATA. Έχει διατελέσει πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί και πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ταξί. Πριν λίγα χρόνια αποσύρθηκε από την ενεργό συνδικαλιστική δράση, δείχνοντας όμως το ίδιο αμείωτο ενδιαφέρον για το ταξί και τους ανθρώπους του που τόσο αγάπησε.
                  ------------------------------------------------------------------------------
Εξώφυλλο «Το ημερολόγιο της Εξορίας». 































              

Εξώφυλλο ««Λίγο πριν ο γιαλός κρύψει τον ήλιο...»».
































Για κάθε ενδιαφερόμενο τα στοιχεία επικοινωνίας με τον Μανώλη Μπαντουράκη είναι: τηλ.: 6978960013 & 6930536730. 28220 31193

«Μη καταβολή Δώρου Πάσχα οδηγών ταξί, έτους 2013»


Σας γνωρίζουμε ότι, σύμφωνα με το αριθμ. πρωτ. Α20615/2102/9-5-13 έγγραφο του Υπουργείου Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων δεν χορηγήθηκε οικονομική ενίσχυση, για τις εορτές του ΠΑΣΧΑ 2013 στους οδηγούς Επιβατικών Δημόσιας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.)
αυτοκινήτων.
Επειδή το κόμιστρο κάθε διαδρομής (Ε.Δ.Χ.) αυτοκινήτου δεν επιβαρύνθηκε λόγω χορήγησης τέτοιας ενίσχυσης, για το προαναφερόμενο διάστημα, δεν θα καταβληθούν ασφαλιστικές εισφορές για Δώρο Πάσχα οδηγώνταξί, που αμείβονται με κυμαινόμενες αποδοχές, έτους 2013.






Η ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑ
ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ
ΧΑΡΙΚΛΕΙΑ ΓΔΟΝΤΑΚΗ

Ο.Α.Ε.Ε Επιλογή κατάταξης σε κατώτερη ασφαλιστική κατηγορία


Σχετ.: Οι αρ. 42/2012 & 10/2013 εγκύκλιες οδηγίες της Υπηρεσίας μας Α. Με τη διάταξη της παρ. 5 άρθρο 32 του Ν.4075/2012 δόθηκε το δικαίωμα στους ασφαλισμένους του ΟΑΕΕ να επιλέξουν, με αίτησή τους, την κατάταξή τους στην αμέσως κατώτερη ή στη δεύτερη κατώτερη ασφαλιστική κατηγορία κλάδου σύνταξης του Π.Δ. 5/2007 . Με την αρ. Φ80000/10255/334/13-6-2012 Υπουργική Απόφαση καθορίστηκαν ο τρόπος, τα όργανα και κάθε άλλο σχετικό θέμα για την εφαρμογή της διάταξης.
Με τις πιο πάνω σχετικές εγκύκλιες της Υπηρεσίας μας έχουν δοθεί οδηγίες για την υλοποίηση της διάταξης και της Υπουργικής Απόφασης. Β. Με την αρ. Φ80000/10398/303/18-4-2013 ΦΕΚ 1091Β, Υπουργική Απόφαση αντικαθίσταται η παράγραφος 3 της προηγούμενης Υπουργικής Απόφασης (που ρύθμιζε τις λεπτομέρειες εφαρμογής της διάταξης). 
Με τη νέα Υπουργική Απόφαση προβλέπεται ότι:
- Σε περίπτωση απώλειας, για οποιοδήποτε λόγο, του δικαιώματος κατάταξης σε κατώτερη κατηγορία, ο ασφαλισμένος δικαιούται να επανέλθει με νεότερη αίτησή του για μία και μόνο ακόμη φορά.
- Ασφαλισμένοι του ΟΑΕΕ που κατετάγησαν σε κατώτερη κατηγορία από 13/6/2012 (ημερομηνία δημοσίευσης προηγούμενης Υπουργικής Απόφασης) και μέχρι τη δημοσίευση της νέας απώλεσαν το δικαίωμα, για οποιοδήποτε λόγο, δύνανται να επανέλθουν για μια και μόνο φορ Και στις δύο περιπτώσεις το δικαίωμα κατάταξης στην επιλεγείσα κατηγορία και η καταβολή ασφαλιστικών εισφορών αρχίζουν από το επόμενο της αίτησης ακέραιο δίμηνο εφόσον ισχύουν οι όροι και προϋποθέσεις που έχουν τεθεί με τη διάταξη και την προηγούμενη Υπουργική Απόφαση. Για την ομοιόμορφη εφαρμογή της νέας Υπουργικής Απόφασης από τις Περιφερειακές Υπηρεσίες του Οργανισμού δίνονται οι πιο κάτω οδηγίες-διευκρινίσεις:
ΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΟΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΑΣΚΗΣΕΙ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ
- Ασφαλισμένοι που δεν έχουν ασκήσει το δικαίωμα δικαιούνται να το ασκήσουν δύο φορές.
- Για την άσκηση του δικαιώματος για πρώτη φορά ισχύουν οι οδηγίες που έχουν δοθεί με τις αρ. 42/2012 και 10
ΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΟΙ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΑΣΚΗΣΕΙ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΑΠΟ 13/6/2012 ΚΑΙ ΤΟ ΕΧΟΥΝ ΗΔΗ ΑΠΩΛΕΣΕΙ
- Δικαιούνται να το ασκήσουν άλλη μία φορά.
- Για την άσκησή του υποβάλλεται νέα αίτηση.
- Το δικαίωμα ενεργοποιείται από το επόμενο της αιτήσεως ακέραιο δίμηνο.
- Η νέα αίτηση δεν αποτελεί συνέχεια ή ενεργοποίηση της πρώτης.
Εξετάζεται ως νέα αίτηση.
Ως εκ τούτου, ως ασφαλιστική κατηγορία για την ενεργοποίηση του δικαιώματος λογίζεται αυτή που έχει διαμορφωθεί κατά τη νέα αίτηση.
Οι εισφορές του χρονικού διαστήματος που μεσολαβεί από την απώλεια του δικαιώματος (πρώτη φορά) έως την ενεργοποίησή του για δεύτερη φορά καταβάλλονται στην κατηγορία που διαμορφώθηκε μετά την απώλεια.
- Λοιποί όροι και προϋποθέσεις που έχουν οριστεί με τις αρ. 42/2012 και 10/2013 εγκύκλιες οδηγίες, ισχύουν.
- Εκπρόθεσμη καταβολή (έστω και κατά μία ημέρα) ή έκπτωση από δικαίωμα ρύθμισης εισφορών συνεπάγεται την απώλεια του δικαιώματος το οποίο δε μπορεί να ασκηθεί για τρίτη φορά.
Προσοχή!Στους ασφαλισμένους που ασκούν το δικαίωμα για πρώτη ή δεύτερη φορά θα πρέπει να επισημαίνεται η υποχρέωση της εμπρόθεσμης καταβολής τρεχουσών εισφορών και δόσεων.
- Αιτήσεις για άσκηση του δικαιώματος για δεύτερη φορά, που έχουν υποβληθεί πριν την ημερομηνία δημοσίευσης της νέας Υπουργικής
Απόφασης (2/5/2013), θα ικανοποιηθούν από το επόμενο ακέραιο δίμηνο της ημερομηνίας δημοσίευσης της απόφασης (4ο δίμηνο).
Τέλος, δεν προβλέπεται ενεργοποίηση του δικαιώματος σε κανένα στάδιο λόγω εκπρόθεσμης καταβολής.
Ως εκ τούτου, αιτήματα που, ενδεχομένως, θα υποβληθούν για ενεργοποίηση δικαιώματος λόγω εκπρόθεσμης καταβολής θα απαντώνται, σύμφωνα με τα ισχύοντα, από τις Περιφερειακές Υπηρεσίες
ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ
Η ΗΔΙΚΑ, σε συνεργασία με την Υπηρεσία μας έχει τροποποιήσει την ήδη υπάρχουσα εφαρμογή προκειμένου να γίνονται δεκτές αιτήσεις άσκησης δικαιώματος για δεύτερη φορά, με τους ελέγχους και τις προϋποθέσεις που έχουν προβλεφθεί και για την πρώτη άσκηση δικαιώματος.
Με τις τροποποιήσεις δίνεται η δυνατότητα παρακολούθησης των αιτήσεων κάθε ασφαλισμένου και φραγής στην περίπτωση που εξαντλεί το δικαίωμα. Στα πλαίσια των αλλαγών, έχει τροποποιηθεί η πράξη κατάταξης στην επιλεγείσα κατηγορία και το έντυπο αίτησης (συν/να).
Επισημαίνουμε ότι, κατά τη συναλλαγή με τους ενδιαφερόμενους θα πρέπει να μεταφέρεται η προσπάθεια του Οργανισμού να συνδράμει τους ασφαλισμένους στις δύσκολες οικονομικές συνθήκες που αντιμετωπίζουν και να επισημαίνεται η υποχρέωση συνέπειας στις πληρωμές τους ώστε να μην απωλέσουν το δικαίωμα ξανά.
Του παρόντος να λάβουν γνώση, με ευθύνη των Προϊσταμένων, όλοι οι υπάλληλοι.
Συν/να: 1.Νέο έντυπο της πράξης κατάταξης σε ασφαλιστική κατηγορία
2.Νέο έντυπο αίτησης
                                                                     Η ΔΙΟΙΚΗΤΗΣ
Γ. ΚΩΤΙΔΟΥ
ΑΚΡΙΒΕΣ ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ
Η ΠΡ/ΝΗ ΤΜ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑΣ
Ι. ΜΑΡΙΑ





ΑΡΧΑΙΡΕΣΙΕΣ ΣΤΟ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟ ΤΑΞΙ ΒΕΡΟΙΑΣ


Κατά τις σημερινές εκλογές (1\5\2013) στο Σωματείο Ιδιοκτητών Ταξί Ν.Βεροιας ψήφησαν 86



Εκλέχθηκαν οι:

Γεωργιάδης Στυλιανός 54

Γιανόπουλος Νεόφυτος 52

Αγγελόπουλος Δημήτρης 44

Σκουμπόπουλος Κωνσταντίνος 37

Σαββίδης Όμηρος 30

Στεφανίδης Γεώργιος 30

 Χριστοφορίδου Αθηνά 29

Εντός των ημερών,το νέο ΔΣ  θα συγκροτηθεί σε σώμα.