Άμεσα και ΔΩΡΕΑΝ! Κλήση ΤΑΞΙ στη Σπάρτη 2731200150

click2call

ΤΑΞΙ : Αλήθειες, ψέμματα και μύθοι (30/07/11)


Σάββατο, 30 Ιουλίου 2011

ΤΑΞΙ : Αλήθειες, ψέμματα και μύθοι…

Ας προσπαθήσουμε να προσεγγίσουμε με ψύχραιμο τρόπο να όσα ακούγoνται γύρω από τα ταξί.
• Στον κλάδο των ΤΑΞΙ υπάρχει μαύρο χρήμα. ΑΛΗΘΕΙΑ. Δεδομένου πως στα συμβόλαια εμφανίζεται η άδεια να κάνει 3.000 ευρώ ενώ πωλείται 100.000. Το κράτος έχει αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα και στην οικοδομή και έβαλε αντικειμενικές τιμές πώλησης. Είναι πάγιο αίτημα του ΣΑΤΑ εδώ και χρόνια ώστε να διασφαλίσει και ο ιδιοκτήτης την περιουσία του και να μην είναι έρμαιο 10 μαντράδων που αυξομειώνουν κατά το δοκούν τις τιμές ή για να μην βλέπει την περιουσία του να χάνεται κάθε φορά που κάθε υπουργός θέλει να «κάνει το κομμάτι του».
• Το «ανοιγμα» του επαγγέλματος το επιβάλλει η Ε.Ε. ΨΕΜΜΑΤΑ. Η κοινοτική οδηγία Μπολκεστάιν που αφορά τα επαγγέλματα και τις υπηρεσίες εξαιρεί ρητά τα ΤΑΞΙ από την πλήρη απελευθέρωση καθώς αναγνωρίζει πως η τιμή θα πρέπει να καθορίζεται από το κράτος ενώ θα πρέπει να υπάρχουν πληθυσμιακοί περιορισμοί για τον αριθμό των αδειών. Είναι εκπληκτικό πως η Τρόικα είχε συμφωνήσει και αποδεχτεί την ρύθμιση Ρέππα!
• Το ΤΑΞΙ είναι ανοικτό στην Ευρώπη. ΨΕΜΜΑΤΑ. Το ΤΑΞΙ πουθενά παγκοσμίως δεν είναι ελεύθερο (χωρίς κανέναν περιορισμό) ακόμα-ακόμα και στην κοιτίδα του φιλελευθερισμού τις ΗΠΑ.
• Απαγορεύεται να υπάρξουν εταιρίες ΤΑΞΙ. ΨΕΜΜΑΤΑ. Ο νόμος ορίζει πως κάθε φυσικό πρόσωπο επιτρέπεται να έχει μέχρι δυο άδειες ΤΑΞΙ. Ωστόσο επιτρέπει την ίδρυση εταιριών αφήνοντας ελεύθερο το πόσες άδειες θα έχουν. Το μεγάλο θέμα είναι όμως πως αν η κάθε άδεια έχει π.χ.100.000 ευρώ γιατί ο μεγαλοκαρχαρίας να τα πληρώσει στον ιδιοκτήτη; Απλά βάζει έναν υπουργό (ονόματα δεν λέμε!) να πει πως θα ανοίξω το επάγγελμα η άδεια πέφτει στο 10% της αρχικής τιμής και ο μεγαλοκαρχαρίας αγοράζει σε εξευτελιστικές τιμές!
• Το άνοιγμα του επαγγέλματος θα φέρει μείωση τιμών και ποιοτικότερες υπηρεσίες. ΜΥΘΟΣ. Η τιμή του κομίστρου παγκοσμίως ορίζεται από το κράτος (ή την εκάστοτε Πολιτεία στις ΗΠΑ). Εξάλλου σκεφτείτε τι γίνεται στην περίπτωση που μείνουν 2-3 εταιρίες στον κλάδο, όπως πχ στην κινητή τηλεφωνία, όπου υπάρχουν εναρμονισμένες πρακτικές χρεώσεων, η ποιότητα των υπηρεσιών παραμένει χαμηλή και το κόστος υψηλό και φυσικά η Αρχή Ανταγωνισμού σφυρίζει αδιάφορα.
• Το άνοιγμα του επαγγέλματος θα φέρει νέες θέσεις εργασίας. ΜΥΘΟΣ. Θα φέρει πρόσκαιρα νέες θέσεις και κατόπιν όταν όλοι οι μικροί δεν θα μπορούν να αντεπεξέλθουν θα μείνουν 2-3 μεγαλοεταιρίες να ελέγχουν τον κλάδο.
• Τα ΤΑΞΙ δεν κόβουν πάντα αποδείξεις. ΑΛΗΘΕΙΑ. Από την στιγμή που θα χρεώσει την ταρίφα ο οδηγός τότε αυτόματα η απόδειξη κόβεται. Το πρόβλημα είναι πως πολλοί οδηγοί που νοικιάζουν το ΤΑΞΙ προκειμένου να εμφανίζουν λιγότερα έσοδα και να πληρώνουν μικρότερο ενοίκιο δεν κόβουν αποδείξεις.
• Ο ταξιτζής διαλέγει κούρσες. ΑΛΗΘΕΙΑ. Σε όλους τους κλάδους υπάρχουν και οι κακοί και για αυτό ο νόμος προστατεύει τον καταναλωτή. Αν αρνηθεί κάποιος να σας πάει στον προορισμό σας απλά πάρτε του τον αριθμό και προβείτε σε καταγγελία.
• Οι οδηγοί είναι μισθωτοί του ιδιοκτήτη. ΨΕΜΜΑΤΑ. Για όποιον δεν το έχει καταλάβει ο ιδιοκτήτης νοικιάζει την επιχείρηση στον οδηγό. Για αυτό και ο οδηγός δεν πληρώνεται με μισθό αλλά πληρώνει ενοίκιο στον ιδιοκτήτη. Επομένως, τα περί αδειών το καλοκαίρι, συνθηκών εργασίας κλπ δεν ισχύουν αφού αν πάω εγώ και νοικιάσω ένα μαγαζί δεν σημαίνει πως αν μου την βαρέσει και το κλείσω για έναν μήνα, δεν θα πληρώσω το ενοίκιο στον ιδιοκτήτη. Εδώ βέβαια υπάρχει το εξής απίθανο: ο ιδιοκτήτης ενώ νοικιάζει την επιχείρηση το κράτος τον υποχρεώνει να ! ασφαλίζει τον οδηγό στο ΙΚΑ και όχι να είναι αυτασφάλιστος στον ΟΑΕΕ! Παραλογισμός του ελληνικού κράτους τον οποίο έχει επισημάνει εδώ και χρόνια το ΣΑΤΑ.
• Υπάρχει ανασφάλιστη εργασία στα ΤΑΞΙ. ΜΥΘΟΣ. Μέχρι και την δεκαετία του 1980 κάποιος θα μπορούσε να το ισχυριστεί. Πλέον, η μαύρη εργασία στα ΤΑΞΙ ακολουθεί το ποσοστό μαύρης εργασίας στο σύνολο της χώρας.
• Οι ταξιτζίδες είναι άξεστοι, απολίτιστοι και θεωρούν τον δρόμο δικό τους. ΜΥΘΟΣ. Είναι το πιο εύκολο πράγμα να κολλάμε ταμπέλες σε έναν ολόκληρο κλάδο βασιζόμενοι σε μια προσωπική εμπειρία μας. Αλλά με την ίδια λογικοί όλοι οι μηχανικοί είναι λαμόγια, όλοι οι γιατροί παίρνουν φακελάκι και όλοι οι δημόσιοι υπάλληλοι κάθονται. Είναι λάθος να γενικεύουμε…
• Όσοι έχουν ΤΑΞΙ είναι φεουδάρχες. ΜΥΘΟΣ. Κάπως έτσι προσπαθούν τα κανάλια και συγκεκριμένοι δημοσιογράφοι να παρουσιάσουν τα πράγματα . Κάποιος που έβαλε υποθήκη το σπίτι του και πήρε δάνειο και αγόρασε μια άδεια ΤΑΞΙ για 100.000 ευρώ δεν μπορώ να καταλάβω πως θεωρείται πλούσιος. Το ότι η οικογένεια αυτού του ανθρώπου καταστρέφεται ο Ραγκούσης το ονόμασε παράπλευρη απώλεια μπροστά στον εθνικό στόχο. 
• Για να λένε οι δημοσιογράφοι και τα κανάλια πως πρέπει να ανοίξει το επάγγελμα έτσι θα είναι. ΑΣΧΟΛΙΑΣΤΟ

Α.Π.
Μηχανολόγος Μηχανικός ΕΜΠ
Ιδιοκτήτης ΤΑΞΙ εδώ και 4 χρόνια.

Αναγνώστης

Έκπληκτη και η τρόικα απορεί με τη γραμμή Ραγκούση (30/07/11)

Σάββατο, 30 Ιουλίου 2011
Περίεργα πράγματα συμβαίνουν στο «βασίλειο» του υπουργείου Μεταφορών, κάνοντας ακόμη και την τρόικα να αναρωτιέται.

Σήμερα ο κ. Ραγκούσης έχει την τελευταία του ευκαιρία για συμβιβασμό με τους ιδιοκτήτες ταξί, ενώ από τη στάση του κρίνεται το αν θα βγει η χώρα από το χάος των τελευταίων δύο εβδομάδων. Ενα μόλις 24ωρο μετά την έκκληση του πρωθυπουργού, μπροστά στο αδιέξοδο, για διάλογο με τους αυτοκινητιστές, ο κ. Ραγκούσης προγραμμάτισε για σήμερα διαδοχικές συναντήσεις με εκπροσώπους των ιδιοκτητών και των οδηγών. Ο υπουργός Μεταφορών εκτιμάται ότι θα προσέλθει σε... διάλογο, παρουσιάζοντας τις δικές του προτάσεις για το άνοιγμα του επαγγέλματος, ενώ από την πλευρά τους οι ιδιοκτήτες θα καταθέσουν δικό τους φάκελο με προτάσεις, βασισμένες στο Προεδρικό Διάταγμα Ρέππα, με κύριο άξονα τα πληθυσμιακά κριτήρια. 
Τα κοινά σημεία προς το παρόν αναζητούνται. 
Εν τω μεταξύ, λάδι στη φωτιά έριξε χθες ο υπουργός Επικρατείας Ηλίας Μόσιαλος. Σε συνέντευξή του στο ραδιόφωνο του «Real», επιχείρησε να «χρωματίσει» κομματικά την εξέγερση των ταξί, σημειώνοντας πως πρέπει «να καλέσει ο αρχηγός της Ν.Δ. τον στενό του συνεργάτη, τον κ. Λυμπερόπουλο, να δείξει υπευθυνότητα». Απογοητευμένος δηλώνει στη «δημοκρατία» ο πρόεδρος του Συνδικάτου Θύμιος Λυμπερόπουλος και αναρωτιέται: «Οταν συνεργαζόμασταν και είχαμε καταλήξει σε συμφωνία με τον Ρέππα, δεν ήμασταν κομματικά ενταγμένοι;» 
Παράλληλα, την Τρίτη 2 Αυγούστου, ο κ. Ραγκούσης θα ενημερώσει την Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής για το θέμα, ύστερα από σχετικό αίτημα των βουλευτών της Ν.Δ. Θ. Καράογλου και του ΛΑΟΣ Μ. Βορίδη. 

Ενημερωτικό Δελτίο Περιφερειακού Συμβουλίου ταξί Δυτ. Ελλάδας (30/07/11)

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΑΞΙ ΔΥΤ. ΕΛΛΑΔΑΣ
Α.Π:26

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ

ΠΑΤΡΑ 30-7-2011

ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΧΩΡΙΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΕΙΟΥ ΤΗΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΜΑΣ ΜΕ ΤΟΝ  κ. ΡΑΓΚΟΥΣΗ, ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΑΜΕ ΚΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΤΗΝ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΤΟ ΑΠΟΓΕΥΜΑ ΣΤΗΝ ΠΑΤΡΑ ΕΚΤΑΚΤΗ ΣΥΣΚΕΨΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΤΗΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ.
ΟΛΑ ΤΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΚΑΙ ΡΑΔΙΟ ΤΑΞΙ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΜΑΣ ΠΑΡΑΥΡΕΘΗΚΑΝ.

Ο ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΠΟΕΙΑΤΑ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΚΕΝΤΖΟΣ ΜΑΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΡΝΗΤΙΚΗ ΣΤΑΣΗ ΤΟΥ κ. ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΦΑΣΗ ΣΥΝΕΧΙΣΗΣ ΤΟΥ ΑΠΕΡΓΙΑΚΟΥ ΜΑΣ ΑΓΩΝΑ.

ΤΟΠΟΘΕΤΗΘΗΚΑΝ ΠΟΛΛΑ ΣΤΕΛΕΧΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΜΑΣ ΣΕ ΠΝΕΥΜΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΕΚΦΡΑΖΟΝΤΑΣ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ ΤΗΝ ΒΟΥΛΗΣΗ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΚΛΙΜΑΚΩΣΗ ΤΩΝ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΩΝ ΜΑΣ.

ΑΠΟΦΑΣΙΣΑΜΕ ΟΜΟΦΩΝΑ:

1. ΣΥΝΕΧΙΣΗ ΚΑΙ ΕΝΤΑΣΗ ΤΩΝ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΩΝ ΜΑΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΩΝ.

2. ΟΛΑ ΤΑ ΤΑΞΙ ΤΗΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΘΑ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΝΟΜΑΣΤΕ ΑΠΟ ΕΔΩ ΚΑΙ ΠΕΡΑ ΣΕ ΠΡΟΚΑΘΟΡΙΣΜΕΝΟ ΣΗΜΕΙΟ ΜΑΖΙΚΑ ΧΩΡΙΣ ΔΙΑΣΠΑΣΗ ΔΥΝΑΜΕΩΝ ΚΑΤΑ ΤΟΠΟΥΣ.

3. ΟΙ ΚΙΝΗΣΕΙΣ ΜΑΣ ΘΑ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΕΝΤΟΣ ΤΩΝ ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΩΝ ΟΡΙΩΝ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΜΑΣ (εκτός και αν η ΠΟΕΙΑΤΑ μας διατάξει αλλού).

4. ΟΙ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΘΑ ΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΑΠΟΛΥΤΗ ΕΧΕΜΥΘΕΙΑ ΓΙΑ ΑΥΤΟΝΟΗΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ.

ΚΑΤΑ ΤΑ ΛΟΙΠΑ:

Α) ΚΡΙΝΑΜΕ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΑΤΥΧΕΙΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΠΛΑΝΗΤΙΚΕΣ ΤΙΣ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΤΟΥ κ. ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΤΑ ΠΕΡΙ «ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΚΑΘΕ ΜΑΝΑΣ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΕΙ ΤΑΞΙ ΣΤΟ ΠΑΙΔΙ ΤΗΣ».
ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ Ο κ. ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ ΟΤΙ ΣΤΟΧΟΣ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΤΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ Η ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΑΝΕΡΓΩΝ ΑΛΛΑ Η ΕΚΧΩΡΗΣΗ ΤΗΣ ΔΙΚΗΣ ΜΑΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗΣ ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΙΑΣ ΣΤΑ ΧΕΡΙΑ ΛΙΓΩΝ ΚΟΥΜΑΝΤΑΔΟΡΩΝ. ΤΟ ΕΙΠΕ ΞΕΚΑΘΑΡΑ ΚΑΙ Ο ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ κ. ΜΟΣΙΑΛΟΣ: «ΣΥΝΟΜΙΛΗΤΕΣ ΜΑΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΟΙ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΤΑΞΙ. ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΟΙ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΟΙ ΝΑ ΕΠΕΝΔΥΣΟΥΝ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΑΥΤΟΝ».
ΑΝΑΡΩΤΙΟΜΑΣΤΕ: ΠΟΙΟΙ ΑΛΗΘΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΙ; ΤΙ ΤΟΥΣ ΕΧΟΥΝ ΥΠΟΣΧΕΘΕΙ; ΤΙ ΘΑ ΜΕΙΝΕΙ ΓΙΑ ΕΜΑΣ; ΩΣ ΠΟΤΕ ΘΑ       ΠΑΡΑΜΕΙΝΟΥΜΕ              «ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ
ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ» ΚΑΙ ΔΕΝ ΘΑ ΕΞΕΛΙΧΘΟΥΜΕ ΣΕ ΖΗΤΙΑΝΟΥΣ ΤΩΝ «ΕΠΕΝΔΥΤΩΝ»;

Β) ΔΕΝ ΜΑΣ ΕΚΠΛΗΣΣΕΙ Η ΣΥΝΕΧΙΖΟΜΕΝΗ ΕΝΑΝΤΙΟΝ ΜΑΣ ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΗ ΠΡΟΠΑΓΑΝΔΑ. ΠΡΟΕΡΧΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΤΩΝ ΚΑΝΑΛΙΩΝ ΤΗΣ ΠΑΡΑΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΔΥΝΗΤΙΚΑ «ΕΠΕΝΔΥΤΕΣ».
ΑΝΤΙ ΝΑ ΕΞΗΓΟΥΝ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΙΣ ΣΥΝΕΠΕΙΕΣ ΤΗΣ ΝΕΟΦΙΛΕΛΕΥΘΕΡΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ, ΑΣΧΟΛΟΥΝΤΑΙ ΜΕ ΕΝΑ ΤΕΤΡΑΚΙΛΟ ΛΑΔΙ ΠΟΥ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΠΕΛΠΙΣΜΕΝΟΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΣ ΕΡΙΞΕ ΣΤΟ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ. ΤΙΠΟΤΕΝΙΟΙ ΚΑΙ ΥΠΟΚΡΙΤΕΣ. ΠΛΗΡΩΜΕΝΟΙ ΚΟΝΔΥΛΟΦΟΡΟΙ ΤΗΣ ΚΑΡΠΑΖΙΑΣ ΠΟΥ ΠΡΟΣΚΥΝΟΥΝ ΤΑ ΑΦΕΝΤΙΚΑ ΤΟΥΣ. ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΟΜΑΣΤΕ ΣΕ ΟΛΟΥΣ. ΟΙ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΙ ΞΕΡΟΥΝ ΓΙΑ ΠΟΙΟΥΣ ΜΙΛΑΜΕ.

Συνάδελφοι,
ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΝΩΜΕΝΟΙ ΚΑΙ ΑΠΟΦΑΣΙΣΜΕΝΟΙ ΝΑ ΜΗΝ ΧΑΡΙΣΟΥΜΕ ΤΙΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΕΣ ΜΑΣ ΣΕ ΚΑΝΕΝΑΝ.

ΟΥΤΕ ΜΙΣΟ ΒΗΜΑ ΠΙΣΩ.

ΖΗΤΩ ΤΟ ΤΑΞΙ.

ΤΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΤΑΞΙ ΟΛΗΣ ΤΗΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΠΟΥ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΟΥΜΑΣΤΕ ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ ΣΤΗΝ ΑΧΑΙΑ, ΤΗΝ ΗΛΕΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΙΤΩΛ/ΝΙΑ, ΣΤΕΛΝΟΥΜΕ ΤΟ ΜΗΝΥΜΑ:
 ΔΥΝΑΤΑ- ΕΝΩΤΙΚΑ-ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΙΚΑ.
ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΤΙΠΟΤΑ ΜΕ ΤΗΝ ΚΟΙΝΩΝΙΑ. ΚΑΛΟΥΝΤΑΙ ΝΑ ΑΠΟΛΟΓΗΘΟΥΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΞΥΝΣΗ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΑΝΑΨΑΝ ΤΗ ΦΩΤΙΑ. ΟΧΙ ΕΜΕΙΣ ΠΟΥ ΥΠΕΡΑΣΠΙΖΟΜΑΣΤΕ ΤΟ ΨΩΜΙ ΜΑΣ.

Η ΥΠΟΘΕΣΗ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΣΤΑ ΔΙΚΑ ΜΑΣ ΧΕΡΙΑ.

ΚΑΛΟ ΜΑΣ ΑΓΩΝΑ.
ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΜΕ ΑΚΑΘΕΚΤΟΙ.
ΤΑ ΜΥΝΗΜΑΤΑ ΕΙΝΑΙ ΑΙΣΙΟΔΟΞΑ.
ΕΠΙΜΟΝΗ σημαίνει ΔΙΚΑΙΩΣΗ.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                 Ο Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

Γεώργιος  Σίδερης                            Νικόλαος Λουκόπουλος

Σημαντική αναφορά του πρωθυπουργού στα θέματα του Κλάδου μας (30/07/11)

Στο βίντεο που ακολουθεί βλέπομε τον πρωθυπουργό κ. Γεώργιο Παπανδρέου να αναφέρεται στο θέμα του Κλάδου μας κατά την χθεσινή του επίσκεψη στη Άρτα.
Ο πρόεδρος του Σωματείου ταξί της Άρτας, και μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί, Φώτης Κέφης, με σχετικό υπόμνημα έθεσε τα θέματα του Κλάδου μας απευθείας στον πρωθυπουργό. Χαιρετίζουμε την τοποθέτηση του πρωθυπουργού· αγγίζει θέματα πολύ σημαντικά για τον εκσυγχρονισμό του Κλάδου μας, αλλά δεν φτάνει αυτό. Οφείλει (ο πρωθυπουργός), το συντομότερο δυνατό, να πράξει ανάλογα, ώστε ο κ. Ραγκούσης να μεταβάλει το κλίμα ισοπέδωσης και καταστροφής, και να συνεργαστεί με τον Κλάδο μας, έτσι ώστε να παραχθούν νομοθετήματα που θα οδηγήσουν σε ένα ασφαλές εργασιακό περιβάλλον για τους ιδιοκτήτες ταξί, παράλληλη αναβάθμιση του κύρους του επαγγέλματός μας και εξίσωση των υπηρεσιών μας με αυτές των υπολοίπων ευρωπαϊκών χωρών. 

 

Δηλώσεις Λυμπερόπουλου μετά τη συνάντηση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί με τον Γ. Ραγκούση (29/07/11)


Συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί (29/07/11)


Εχθές Πέμπτη 28/07/2011 συνεδρίασε στα γραφεία της οδού Πειραιώς 4 το Διοικητικό Συμβούλιο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί.
Μετά το πέρας της συνεδρίασης εκδόθηκε σχετικό δελτίο τύπου.

Για το δελτίο τύπου επέλεξε ΕΔΩ
Για φωτογραφίες της συνεδρίασης επέλεξε ΕΔΩ  

Ενημερωτικό Δελτίο Τύπου Περιφερειακού Συμβουλίου Ταξί Δυτ. Ελλάδας (28/07/11)


ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΤΑΞΙ & ΑΓΟΡΑΙΩΝ
Αράτου αρ.21, 262 21 ΠΑΤΡΑ, Τηλ.2610.274.047 Fax : 2610.275.778
 Κιν.: 6977 - 423.480, 6972 - 726.670
ΑΡ. ΠΡΩΤ: 24                                                              

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ

ΠΑΤΡΑ 28-7-2011

ΤΑ ΤΑΞΙ ΤΗΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΜΕ ΤΗΝ ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΜΑΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΤΙΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ  ΜΕΡΕΣ ΠΕΤΥΧΑΜΕ:

1.    ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΔΙΕΛΕΥΣΗ ΑΠΟ  ΤΗΝ ΓΕΦΥΡΑ ΡΙΟΥ ΑΝΤΙΡΙΟΥ.

2.    ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΔΙΕΛΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΟ ΡΙΟ.

3.    ΚΑΤΑΛΗΨΗ ΕΦΟΡΙΩΝ, ΤΕΒΕ, ΓΡΑΦΕΙΩΝ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ.

Συνάδελφοι,
ΑΥΡΙΟ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 29 ΙΟΥΛΙΟΥ ΟΙ ΚΑΡΔΙΕΣ ΟΛΩΝ ΜΑΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΚΟΝΤΑ ΣΤΟΥΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΥΣ ΜΑΣ ΣΤΗΝ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΜΕ ΤΟΝ κ. ΡΑΓΚΟΥΣΗ.
ΑΝ Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΕΙ ΟΤΑΝ ΔΙΑ ΣΤΟΜΑΤΟΣ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ ΜΙΛΑΕΙ ΓΙΑ «ΔΙΑΛΟΓΟ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΚΑΤΑΛΗΨΕΙΣ» ΘΑ ΤΟ ΑΠΟΔΕΙΞΕΙ ΑΥΡΙΟ ΣΤΙΣ 11.
        Η ΕΡΜΗΝΕΙΑ ΠΟΥ ΕΜΕΙΣ, ΩΣ ΚΛΑΔΟΣ, ΔΙΝΟΥΜΕ ΣΤΑ ΛΕΓΟΜΕΝΑ ΤΟΥ κ. ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΝΑΙ ΟΤΙ: ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΕΛΘΕΙ ΣΤΟΝ ΔΙΑΛΟΓΟ ΜΕ ΠΡΟΚΑΤΑΛΗΨΕΙΣ Ο κ. ΡΑΓΚΟΥΣΗΣ.
ΔΙΟΤΙ ΕΜΕΙΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΠΡΟΚΑΤΑΛΗΨΕΙΣ.

ΕΧΟΥΜΕ ΟΜΩΣ:
ΕΝΟΤΗΤΑ.
ΔΙΚΙΟ.
ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ.
ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ.
ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΑΣΗ.
ΠΑΝΤΕΛΟΝΙΑ.

ΔΕΝ ΜΑΣ ΠΤΟΟΥΝ:

Η ΚΡΑΤΙΚΗ ΠΡΟΠΑΓΑΝΔΑ.

Η ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΗ ΠΡΟΠΑΓΑΝΔΑ ΤΩΝ ΜΠΟΜΠΟΛΑ – ΑΛΑΦΟΥΖΟΥ κ.λπ. ΚΑΡΑΔΟΚΟΥΝΤΩΝ ΣΑΡΚΟΦΑΓΩΝ.

Η ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΠΟΥ ΕΚΑΝΑΝ ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΣ ΔΙΑΣΠΑΣΟΥΝ ΛΕΓΟΝΤΑΣ ΟΤΙ ΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ «ΑΝΟΙΓΕΙ» ΜΟΝΟ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ, ΕΠΕΣΕ ΣΤΟ ΚΕΝΟ. ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΟΙ ΨΕΥΤΕΣ ΜΕ ΠΡΟΦΑΝΕΙΣ ΣΤΟΧΟΥΣ.

ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝ ΚΑΘΕ ΤΡΟΠΟ ΚΑΙ ΡΟΥΦΙΑΝΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΣ ΓΟΝΑΤΙΣΟΥΝ.

ΔΕΝ ΘΑ ΚΑΤΑΦΕΡΟΥΝ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΤΙΠΟΤΑ.

ΤΟΥΣ ΚΑΛΟΥΜΕ ΝΑ ΣΟΒΑΡΕΥΤΟΥΝ.
ΑΣ ΑΝΤΙΛΗΦΤΟΥΝ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΤΟΥΣ ΜΟΔΙΣΤΡΕΣ και ΚΟΜΜΩΤΡΙΕΣ.

ΤΑ ΤΕΡΤΙΠΙΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝ ΠΙΑΝΟΥΝ ΜΟΝΟ ΣΕ ΚΡΑΤΙΚΟΔΙΑΙΤΟΥΣ ΠΟΥ ΤΡΕΜΟΥΝ ΤΟΥΣ ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟΥΣ ΤΟΥΣ.

ΑΣ ΚΑΤΑΛΑΒΟΥΝ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΟΤΙ ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΓΙΝΟΥΜΕ ΥΠΑΛΛΗΛΟΙ ΚΑΝΕΝΟΣ. ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΙ ΘΑ ΠΑΡΑΜΕΙΝΟΥΜΕ ΑΦΕΝΤΙΚΑ. ΕΙΤΕ ΤΟΥΣ ΑΡΕΣΕΙ ΕΙΤΕ ΟΧΙ.

ΠΑΛΕΥΟΥΜΕ ΕΝΩΜΕΝΟΙ: Ο ΑΘΗΝΑΙΟΣ, Ο ΣΑΛΟΝΙΚΙΟΣ, Ο ΚΡΗΤΙΚΟΣ, Ο ΜΑΚΕΔΟΝΑΣ, Ο ΝΗΣΙΩΤΗΣ, Ο ΘΕΣΣΑΛΟΣ, Ο ΗΠΕΙΡΩΤΗΣ, Ο ΘΡΑΚΙΩΤΗΣ, Ο ΣΤΕΡΕΟΕΛΛΑΔΙΤΗΣ, Ο ΜΩΡΑΙΤΗΣ. ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ. ΠΙΑΣΜΕΝΟΙ ΧΕΡΙ-ΧΕΡΙ.

ΑΥΡΙΟ ή ΘΑ ΣΥΝΕΝΝΟΗΘΟΥΜΕ ή ΘΑ ΣΥΓΚΡΟΥΣΤΟΥΜΕ. ΚΙ ΟΠΟΙΟΣ ΖΗΣΕΙ ΕΖΗΣΕ.

ΕΞΑΛΛΟΥ ΣΤΗΝ  ΠΡΟΣΦΑΤΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ ΚΑΤΕΧΕΙ ΕΞΕΧΟΥΣΑ ΘΕΣΗ Η «ΕΞΟΔΟΣ ΤΟΥ ΜΕΣΣΟΛΟΓΓΙΟΥ».

Η ΘΥΣΙΑ ΕΚΕΙΝΩΝ, ΔΙΔΑΣΚΕΤΑΙ ΣΤΑ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΑ. Η ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΕΛΠΙΖΕΙ ΜΟΝΟ ΣΕ ΜΑΣ. ΜΟΝΟ ΕΜΕΙΣ ΑΝΤΙΣΤΕΚΟΜΑΣΤΕ.

ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ ΤΟ ΠΡΩΙ ή ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΣΤΙΣ ΠΙΑΤΣΕΣ ή ΣΤΟΝ ΤΡΙΤΟ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΟΛΕΜΟ.

Ο ΕΛΙΓΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑ ΧΕΡΙΑ ΤΟΥ κ. ΡΑΓΚΟΥΣΗ.

ΕΛΠΙΖΟΥΜΕ Ο κ. ΠΛΑΤΙΝΙ ΠΟΥ ΣΥΝΑΝΤΗΘΗΚΕ ΜΕ ΤΟΝ κ. ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟ, ΝΑ ΤΟΥ ΕΞΗΓΗΣΕ ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ «ΚΟΚΚΙΝΗ ΚΑΡΤΑ ΤΗΣ ΚΟΙΝΩΝΙΑΣ».

ΟΥΤΕ ΜΙΣΟ ΒΗΜΑ ΠΙΣΩ.

Ζ Η Τ Ω  Τ Ο  Τ Α Ξ Ι.

ΤΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΤΑΞΙ ΟΛΗΣ ΤΗΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΠΟΥ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΟΥΜΑΣΤΕ ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ ΣΤΗΝ ΑΧΑΙΑ, ΤΗΝ ΗΛΕΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΙΤΩΛ/ΝΙΑ, ΣΤΕΛΝΟΥΜΕ ΤΟ ΜΥΝΗΜΑ:
 ΔΥΝΑΤΑ- ΕΝΩΤΙΚΑ-ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΙΚΑ.
ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΤΙΠΟΤΑ ΜΕ ΤΗΝ ΚΟΙΝΩΝΙΑ. ΚΑΛΟΥΝΤΑΙ ΝΑ ΑΠΟΛΟΓΗΘΟΥΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΞΥΝΣΗ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΑΝΑΨΑΝ ΤΗ ΦΩΤΙΑ. ΟΧΙ ΕΜΕΙΣ ΠΟΥ ΥΠΕΡΑΣΠΙΖΟΜΑΣΤΕ ΤΟ ΨΩΜΙ ΜΑΣ.

Η ΥΠΟΘΕΣΗ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΣΤΑ ΔΙΚΑ ΜΑΣ ΧΕΡΙΑ.

ΚΑΛΟ ΜΑΣ ΑΓΩΝΑ.
ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΜΕ ΑΚΑΘΕΚΤΟΙ.
ΤΑ ΜΥΝΗΜΑΤΑ ΕΙΝΑΙ ΑΙΣΙΟΔΟΞΑ.
ΕΠΙΜΟΝΗ σημαίνει ΔΙΚΑΙΩΣΗ.

  Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                 Ο Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

Γεώργιος  Σίδερης                            Νικόλαος Λουκόπουλος

Δελτίο Τύπου Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί. (27/07/11)



                    ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
                                                                                                       Αθήνα 27/07/2011

Οι σημερινές δηλώσεις του πρωθυπουργού Κ. Γιώργου Παπανδρέου για το ζήτημα που μας απασχολεί είναι προς τη σωστή κατεύθυνση. Οφείλει όμως να προκαλέσει άμεσα και με πειστικό τρόπο την έναρξη  ενός ειλικρινούς  διαλόγου με το υπουργείο Μεταφορών. Μέχρι να συμβεί αυτό και να πάρουμε γραπτές ή επίσημες δεσμεύσεις με το περίγραμμα του διαλόγου και το χρονοδιάγραμμα που θα τηρηθεί, η απεργία των αυτοκινητιστών ταξί θα συνεχίζεται με αμείωτο ρυθμό. Οι διοικήσεις των σωματείων καλούνται να ρυθμίσουν τις κινητοποιήσεις των συναδέλφων ανά περιοχή δείχνοντας ιδιαίτερη προσοχή και αποτρέποντας βίαιες ή κακόβουλες πράξεις. Ο αγώνας συνεχίζεται. Θα τερματιστεί μόνο όταν δικαιωθούμε.

Έντονη κριτική στον Γ. Ραγκούση από τους βουλευτές του ΚΤΕ του ΠΑΣΟΚ (27/07/11)

26/7

Ενημέρωση σε φορτισμένο κλίμα

Μοιράσου τοText SizeΜεγαλύτερα ΓράμματαΜικρότερα Γράμματαmail toΕκτυπώστε το Αρθρο

Ενημέρωση σε φορτισμένο κλίμα
Σε αδιέξοδο φαίνεται πως οδηγήθηκε η συνεδρίαση του ΚΤΕ του ΠΑΣΟΚ που ξεκίνησε σε φορτισμένο κλίμα λίγο μετά τις 6 το απόγευμα της Τρίτης.
Οι βουλευτές πίεσαν πάρα πολύ για ένα χρονοδιάγραμμα επίλυσης του προβλήματος με τους ιδιοκτήτες ταξί ωστόσο δεν το κατάφεραν.
"Υπουργέ, έτσι όπως ήρθες εδώ είναι η γνωστή φράση 'τι είχες Γιάννη, τι είχα πάντα', δεν μας εξήγησες γιατί άλλαξες την κυβερνητική απόφαση, παίρνεις μια τέτοια απόφαση την ώρα που ο πρωθυπουργός δίνει μια δύσκολη μάχη στις Βρυξέλλες και συνεχίζεις να μην μας λες τι θα κάνεις και πώς θα εκτονώσεις την κατάσταση", είπε ενδεικτικά η βουλευτής Τόνια Αντωνίου στον Γιάννη Ραγκούση.
"Δεν είναι κακό να παραδεχθείς ότι έκανες ένα λάθος, πες μας πως θα λυθεί το πρόβλημα", του επεσήμανε όταν της είπε ότι μιλάει σαν τον Θύμιο Λυμπερόπουλο.
Ο κ. Γιάννης Βούρος του είπε ότι "προσπαθούμε να φανούμε αξιόπιστοι στο εξωτερικό και έχουμε φαινόμενα αναξιοπιστίας στη χώρας μας. Πρέπει μεταξύ των πολιτικών να υπάρχουν συγκοινωνούντα δοχεία και η μια πολιτική να ακολουθεί την άλλη. Εύκολα έτσι μπορούμε να χαρακτηριστούμε ότι παίζουμε τα συγκρουόμενα σε λούνα παρκ". Ο κ. Κατρίνης από τη μεριά του τόνισε ότι "όσο και να αυξήσουμε τον αριθμό των taxi ο πολίτης δεν θα ωφελείται".
Δύο βουλευτές, ο κ. Κωνσταντινόπουλος και ο κ. Σαλαγιάννης ζήτησαν να υπάρχει απόφαση κυβερνητικής επιτροπής. "Πρέπει να απελευθερώσουμε το επάγγελμα με κανόνες και σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Το πρόβλημα δημιουργήθηκε γιατί δεν υπήρχε πολιτική συννενόηση μέσα στην κυβέρνηση και πρέπει να συζητηθεί το θέμα στην κυβερνητική επιτροπή.
Το ίδιο είπε και ο κ. Σαλαγιάννης. "Υπάρχει ένα μεγάλο πολιτικό ζήτημα γιατί ανοίξαμε ένα μέτωπο χωρίς να έχουμε μια συγκεκριμένη πρόταση".
Και ο κ. Κουσελάς είπε στον υπουργό ότι "πρέπει να πας σε λύση με πληθυσμιακά κριτήρια και να μην γινόμαστε βασιλικότεροι του Βασιλέως" και είναι χαρακτηριστικό ότι ο αντιπρόεδρος της Βουλής, Βαγγέλης Αργύρης, του είπε ότι "περιγράφεις ότι ήρθε μια καταστροφή αλλά εάν δεν γινόταν ανασχηματισμός ή αργούσε κατά μια εβδομάδα, το προεδρικό διάταγμα Ρέππα θα υπογραφόταν, αυτή η καταστροφή θα ερχόταν στη χώρα; Έτσι όπως μας τα λες είναι σαν να άλλαξε η κυβέρνηση, όχι ο υπουργός".
"Το επάγγελμα πρέπει να ανοίξει, όχι πλέον συναλλαγές με μαύρο χρήμα, όχι άτυπη παντοδυναμία όσων εμπορεύονται άδειες. Ωστόσο αυτή την ώρα πρέπει να υπάρξει ανακωχή, το υπουργείο να δώσει τις βασικές αρχές του νέου Π.Δ και οι ταξιτζήδες να μελετήσουν τις θέσεις και να αντιπροτείνουν. Πάντως η απόλυτη απελευθέρωση ίσως δημιουργήσει προβλήματα καθώς η δημιουργία καρτέλ παραμονεύει", ήταν η τοποθέτηση της Άννας Νταλάρα.
Ο κ. Ζωίδης του είπε ότι εξαρτάται από εκείνον η εξεύρεση λύσεων και ο κ. Γκεγκέρογλου του τόνισε ότι δεν μπορεί να γίνει συζήτηση επί της ουσίας αλλά ότι πρέπει να δοθεί περιθώριο διαλόγου με τον κ. Ραγκούση να απαντά ότι θα παρουσιάσει τις προτάσεις του και ότι θα πρέπει να γίνει μια συζήτηση μέχρι τουλάχιστον τις 2 Οκτωβρίου.
Η κα. Βάσω Παπανδρέου τον ρώτησε αν όλα αυτά πέρασαν από κάποιο κυβερνητικό όργανο, από την κυβερνητική επιτροπή με τον κ. Ραγκούση να τονίζει ότι δεν πέρασαν από πουθενά. Αρκετοί είναι μάλιστα οι βουλευτές που πιστεύουν ότι αυτός είναι ο τρόπος να δοθεί μια λύση, αφού το κλίμα ανάμεσα στις δυο πλευρές είναι τεταμμένο.
Αρχικά, ο κ. Ραγκούσης προσπάθησε να σπάσει τον πάγο όταν ήρθε και χαιρέτισε έναν έναν τους βουλευτές ωστόσο οι διαφορές στις απόψεις τους ήταν εμφανείς.
Ο υπουργός κατέστησε σαφές ότι δεν είναι έτοιμος να παρουσιάσει τις προτάσεις του και τόνισε ότι όταν αυτό γίνει θα δεχθεί τις αντιπροτάσεις των βουλευτών του ΠΑΣΟΚ αλλά και του κλάδου των ταξί για να βρεθεί κοινή συνισταμένη.
Δεν δεσμεύθηκε, ωστόσο, για το πότε θα φέρει τις προτάσεις του λέγοντας μάλιστα ότι ανέλαβε στις 20 Ιουνίου και στις 2 Ιουλίου έπρεπε να φέρει ένα νέο προεδρικό διάταγμα, πράγμα που δεν ήταν δυνατό όπως είπε. Παρενέβη εκεί η Βάσω Παπανδρέου και του είπε ότι αυτά τα προεδρικά διατάγματα βγαίνουν "και σε μια ώρα, αν θέλουμε".
Αναφερόμενος στον κ. Ρέππα, ο κ. Ραγκούσης τόνισε ότι είναι φίλος του θέλοντας να αποφορτίσει και άλλο το κλίμα αφού είναι πολλοί οι βουλευτές που συμφωνούν με την άποψη του πρώην υπουργού Υποδομών.
Στο υπουργικό συμβούλιο που προηγήθηκε, μάλιστα, οι δυο υπουργοί μίλησαν κατ' ιδίαν, ωστόσο, δεν φάνηκε να βρίσκουν κοινή συνισταμένη.
Η ομάδα των βουλευτών που αντίκειται στους χειρισμούς του υπουργού τον κατηγόρησε νωρίτερα την Τρίτη ότι άνοιξε το θέμα εν μέσω θέρους και χωρίς να έχει έτοιμες προτάσεις. Από τη μεριά του ο κ. Ραγκούσης τους καταλόγισε ότι υπαναχωρούν από θέσεις που οι ίδιοι ψήφισαν στο πλαίσιο της απελευθέρωσης των κλειστών επαγγελμάτων.
"Ο κ. Γρηγοράκος ζητά την παραίτηση μέλους της κυβέρνησης που προωθεί την εφαρμογή ενός Νόμου, που και ο ίδιος ο βουλευτής ψήφισε πριν από 4 μόλις μήνες, και σύμφωνα με τον οποίο συντελέστηκε η απελευθέρωση όλων των επαγγελμάτων από τις 2 Ιουλίου. Ένα είναι το πραγματικό και κρίσιμο για την πορεία της χώρας ερώτημα: Θα προχωρήσουμε αποφασιστικά στις αλλαγές που έχει ανάγκη ο τόπος, ή θα υποταχθούμε στο φόβο του μικροπολιτικού κόστους και στα επιμέρους συμφέροντα συντεχνιών;", είναι η απόκριση του κ. Ραγκούση.
Ο βουλευτής Λεωνίδας Γρηγοράκος, όμως, δεν απέρριψε και την λύση της παραίτησης του υπουργού.
Ο υπουργός Υποδομών συνδέει τις αντιδράσεις με μικροκομματικά συμφέροντα, ενώ από την πλευρά τους ορισμένοι βουλευτές σχολιάζοντας τις πληροφορίες που εμφανίζουν τον Γιάννη Ραγκούση αποφασισμένο να υποβάλει την παραίτησή του εάν υπάρξει στροφή στην πολιτική της κυβέρνησης, δεν απέκλειαν προσωπική στρατηγική.
Για λάθος του υπουργού έκανε λόγο ο βουλευτής του κόμματος Δημήτρης Λιντζέρης ενώ ο βουλευτής Νίκος Σαλαγιάννης επεσήμανε ότι "χρειάζεται πραγματικός διάλογος, δεν χρειάζονται βεντέτες και δεν χρειάζονται πείσματα".
Ωστόσο, στην κυβέρνηση επιθυμούν την εκτόνωση της έντασης στο εσωκομματικό μέτωπο και στηρίζουν δημοσίως τον υπουργό Υποδομών.
Τα κόμματα της αντιπολίτευσης διαπιστώνουν αρρυθμίες στο κυβερνητικό στρατόπεδο και η ΝΔ χρεώνει την ευθύνη στον πρωθυπουργό.
"Χρόνος για παράταση της κυβερνητικής ανευθυνότητας δεν υπάρχει. Η ευθύνη ανήκει πλέον στον ίδιο τον πρωθυπουργό, που οφείλει να εγκαταλείψει το ρόλο του ανεύθυνου παρατηρητή και να δρομολογήσει τη μόνη λύση: απελευθέρωση του επαγγέλματος με τους κανόνες που ισχύουν σε όλες τις χώρες της Ευρώπης", αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο εκπρόσωπος της ΝΔ, Γιάννης Μιχελάκης.
"Οι διαφωνίες ανάμεσα σε ορισμένα στελέχη και βουλευτές του ΠΑΣΟΚ είναι ψεύτικες, δεν υπάρχει καλή και κακή απελευθέρωση", τονίζει από τη μεριά του το ΚΚΕ.
"Εδώ έχουμε μία απίστευτη ενδοκυβερνητική αρρυθμία. Αισθάνονται - και δικαίως αισθάνονται - ότι έχουν εξαπατηθεί, διότι άλλα τους έλεγε ο προηγούμενος υπουργός και άλλα ο σημερινός", είναι η τοποθέτηση του Αλέξη Τσίπρα στη ΝΕΤ.
"Το άνοιγμα του επαγγέλματος των ταξί πρέπει να προωθηθεί με τις αναγκαίες πληθυσμιακές αναλογίες και προϋποθέσεις που ισχύουν σε όλες τις χώρες της Ευρώπης", είναι η θέση της Δημοκρατικής Αριστεράς.

Βίντεο με τις δηλώσεις του πρωθυπουργού για τον Κλάδο (27/07/11).

Πορεία ιδιοκτητών ταξί από όλη τη Χώρα στην Αθήνα (27/07/11)

Αγαπητοί συνάδελφοι η χθεσινή (26/07/11) συγκέντρωση του Κλάδου από ολόκληρη τη χώρα στην Αθήνα και η πορεία που έγινε από την οδό Μάρνης προς το Σύνταγμα και τη Βουλή ήταν μεγαλειώδης.
Ο Κλάδος εκπροσωπούμενος από στελέχη και μέλη του - ιδιοκτήτες ταξί από τη Θράκη ως την Κρήτη έδωσε με την συμμετοχή του το δυναμικό παρών.
Ο Αγώνας συνεχίζεται!!! 
Για ότι νεότερο θα υπάρξει σχετική ανάρτηση στο ιστολόγιο.     
Για φωτογραφίες από την συγκέντρωση και την πορεία επέλεξε ΕΔΩ

Λεωνίδας Γρηγοράκος. Βουλευτής Λακωνίας ΠΑΣΟΚ. Αναρτήσεις σχετικές με τη δήλωση περί παραίτησης Ραγκούση (27/07/11).



  1. Ο ΛΓρηγοράκος ζητά την παραίτηση Ραγκούση — ΣΚΑΪ (www.skai.gr)


    www.skai.gr/news/politics/article/.../o-l-grigorakos-zita-tin-paraitisi-ragousi-...
    Πριν από 21 ώρες – Να παραιτηθεί κάλεσε τον υπουργό Μεταφορών, Γιάννη Ραγκούση ο βουλευτής Λακωνίας του ΠΑΣΟΚ, Λεωνίδας Γρηγοράκος, με αφορμή την απελευθέρωση ...

  2. Παραίτηση Ραγκούση ζήτησε ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ ΛΓρηγοράκος ...


    www.triklopodia.com/2011/07/paraitisi-rankousi-zitise-o-vouleftis.html
    Πριν από 16 ώρες – Την παραίτηση του Γ. Ραγκούση ζήτησε ο βουλευτής Λακωνίας του ΠΑΣΟΚ ΛΓρηγοράκος, σε δηλώσεις που έκανε στον Βήμα 99,5 για το θέμα της ...

  3. Παραίτηση Ραγκούση ζήτησε ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Λ - ΚΟΛΙΝΔΡΙΝΑ ...


    kolindrinamaslatia.blogspot.com/2011/07/blog-post_475.html
    Πριν από 14 ώρες – Την παραίτηση του Γ. Ραγκούση ζήτησε ο βουλευτής Λακωνίας του ΠΑΣΟΚ ΛΓρηγοράκος, σε δηλώσεις που έκανε στον Βήμα 99,5 για το θέμα της ...

  4. Ο ΛΓρηγοράκος ζητά την παραίτηση Ραγκούση - Ελλάδα


    www.messapia-news.gr/eidiseis/.../gregorakos-zeta-ten-paraitese-ragkouse...
    Πριν από 20 ώρες – Ο ΛΓρηγοράκος ζητά την παραίτηση Ραγκούση, Ελλάδα, Ειδήσεις.

  5. Την παραίτηση του Γ. Ραγκούση ζήτησε ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Λ ...


    www.express.gr/news/politics/502178oz_20110726502178.php3
    Πριν από 20 ώρες – Την παραίτηση του Γ. Ραγκούση ζήτησε ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Λ...Γρηγοράκος ζητά την παραίτηση μέλους της κυβέρνησης που προωθεί την ...

  6. Παραίτηση Ραγκούση ζήτησε ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ ΛΓρηγοράκος ...


    www.inews.gr › Blogs › Eklogika.gr
    Πριν από 20 ώρες – Παραίτηση Ραγκούση ζήτησε ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ ΛΓρηγοράκος! - paraitisi ragkousi zitise o vouleftis tou pasok l grigorakos.

  7. Παραίτηση Ραγκούση ζήτησε ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ ΛΓρηγοράκος ...


    mykosmos.gr/loc_mk/eklogika_content.asp?ID=2478
    Πριν από 20 ώρες – Την παραίτηση του Γ. Ραγκούση ζήτησε ο βουλευτής Λακωνίας του ΠΑΣΟΚ ΛΓρηγοράκος, σε δηλώσεις που έκανε στον Βήμα 99,5 για το θέμα της ...

  8. Πράσινος βουλευτής ζητά παραίτηση Ραγκούση - NEWS247


    news247.gr/.../prasinos_voyleyths_zhta_paraithsh_ragkoysh.1230024.html
    Πριν από 21 ώρες – Την παραίτηση του Γ. Ραγκούση ζήτησε ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Λ.Γρηγοράκος με αφορμή την απελευθέρωση των ταξί. Η νομοθεσία έχει ψηφιστεί, ...

  9. Ο βουλευτής Λακωνίας, Λεωνίδας Γρηγοράκος ζήτησε την παραίτηση ...


    www.palo.gr/cluster/articles/politikh-nea/628/?clid=2722829
    Πριν από 19 ώρες – Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ ΛΓρηγοράκος ζήτησε την παραίτηση του υπουργού υποδομών, γεγονός που προκάλεσε την αντίδραση του κ. Ραγκούση. Ο ...

  10. Παραίτηση του Γ. Ραγκούση ζήτησε ο ΛΓρηγοράκος ~ Glyfada web


    glyfadaweb.blogspot.com/2011/07/blog-post_9487.html
    Πριν από 1 ώρα – Παραίτηση του Γ. Ραγκούση ζήτησε ο ΛΓρηγοράκος. Αμετακίνητος στις θέσεις του, για το θέμα της απελευθέρωσης του επαγγέλματος των ταξί, ...